Asigurarea confortului se face prin intermediul mai multor dotări care utilizează informaţiile obţinute de la camera frontală, de la radar şi de la senzori. Principala funcţie a sistemului care asistă şoferul în timpul conducerii, este aceea de a menţine maşina pe banda de rulare. Sistemul acţionează activ atunci când maşina tinde să părăsească banda, fără ca şoferul să semnalizeze acest lucru. Prin multi-media-interface, șoferul poate opta dacă această modalitate de asistență să se efectueze în mod continuu sau cu puţin timp înainte de încălcarea marcajului. Şoferul poate opta pentru asistență suplimentară prin intermediul unor vibrații transmise volanului. Totodată, sistemul oferă asistenţă şi în momentul schimbării benzilor, oferind informaţii despre starea benzii pe care şoferul intenţionează să se deplaseze (ca de exemplu poziţia altor vehicule, pietoni, diferite obstacole).

Prin integrarea şi sincronizarea tuturor sistemelor de siguranţă activă şi pasivă, se asigură cel mai sporit grad de protecţie pentru şofer, pasageri, pietoni şi alţi participanţi la trafic. Cu ajutorul senzorilor care scanează proximitatea autovehiculului, se obţin informaţii cu ajutorul cărora se previn accidentele sau se minimalizează consecinţele acestora. Printre sistemele pasive care intervin, se regăsesc avertizările acustice şi cele vizuale, iar printre cele active, se regăsesc pretensionarea centurilor de siguranţă, închiderea geamurilor şi a trapei, acţionarea pedalei de frâna, şi reglarea tetierelor şi a scaunelor.